Sta je op het punt te beleggen? Let op, en ontdek hier hoe fraudeurs te werk gaan.
Bescherm jezelf tegen beleggingsfraude met onze tips of doe de fraudetest!
Sta je op het punt te beleggen? Let op, en ontdek hier hoe fraudeurs te werk gaan.
Bescherm jezelf tegen beleggingsfraude met onze tips of doe de fraudetest!
De tweedehandsmarkt is niet zonder risico’s. Om daar een goede zaak te doen, moet je de tijd nemen om je te informeren.
Behalve in uitzonderlijke gevallen moet een tweedehandsauto die van een particulier aan een particulier wordt verkocht, door de verkoper verplicht naar de technische keuring worden gebracht. Het daar afgeleverde keuringsattest is trouwens één van de documenten die je nodig hebt bij de verkoop.
Bepaalde problemen, zoals roest, zijn tijdens de technische keuring echter niet steeds zichtbaar. Daarom is het beter om extra controles uit te voeren en niet te aarzelen om professioneel advies in te winnen.
De Car-Pass is een document dat de kilometerstand op verschillende data toont. Dankzij de Car-Pass wordt het dus moeilijker om met de kilometerstand te knoeien. Controleer of de vermelde kilometerstanden een logische evolutie in de tijd volgen en of de laatst vermelde kilometerstand op de Car-Pass overeenstemt met de kilometerstand op de teller.
Doorgaans is een tweedehandsauto goedkoper bij een particuliere verkoper dan bij een professioneel tweedehandsautohandelaar. Een particulier hoeft immers geen btw aan te rekenen op de aankoopprijs en moet je geen garantie geven. Bij een professioneel tweedehandsautohandelaar zullen de verkoopprijzen vaak hoger liggen. De wet bepaalt echter dat hij je verplicht minimaal 1 jaar garantie moet geven. Je kan eventueel onderhandelen over de verlenging ervan. Via die garantie verbindt de verkoper zich ertoe ervoor te zorgen dat de geleverde auto voldoet aan wat is aangekondigd en overeengekomen. De garantie van een tweedehandsauto dekt echter noch de “normale” slijtage van de auto (banden, remmen, ...), noch de autopech die het gevolg is van gebrekkig onderhoud van de auto.
Let op als je een oudere tweedehandsauto koopt. In Brussel, Antwerpen en Gent zijn momenteel lage-emissiezones (“LEZ-zones”) ingesteld, waartoe je enkel toegang hebt als je auto aan bepaalde normen voldoet. Dat is voor oudere auto’s steeds moeilijker. Controleer dat dus voor je een oudere tweedehandsauto koopt!
Steeds meer autoconstructeurs beschikken over hun eigen netwerk voor de verkoop van tweedehandsauto’s. Auto’s die via dat netwerk worden verkocht, zijn soms duurder dan andere tweedehandsauto’s, maar doordat de constructeur zijn expertise en reputatie in de weegschaal legt, is er een kwaliteitsgarantie. Bovendien wordt op zulke tweedehandsauto’s doorgaans een langere garantie gegeven dan de wettelijke garantie van één jaar. Die garantie kan oplopen tot twee of zelfs vier jaar.
Een particulier verkoper is niet btw-plichtig. Je hoeft dus geen btw te betalen op je aankoop als de verkoper een particulier is.
Een professioneel verkoper is wel btw-plichtig. Hij rekent ofwel het normale btw-tarief van 21 % aan, of de bijzondere regeling van belastingheffing over de winstmarge. Informeer je dus.
Naast btw moet je ook bepaalde belastingen betalen, zoals de verkeersbelasting.
Bij de verkoop van een tweedehandsauto is de verkoper – zowel een professionele als een particuliere – verplicht om je de volgende documenten te bezorgen: