Frais d’entretien
Même si les nouvelles voitures nécessitent moins d’entretien qu’auparavant, il faut toutefois tenir compte des frais d’entretien. Il existe deux types d’entretiens : le petit entretien qui se fait généralement tous les ans (ou 15 000 km) et le grand entretien recommandé tous les deux ans (ou 30 000 km).
Demandez à l’avance au vendeur combien coûte en moyenne un entretien. Cela vous évitera d’avoir de mauvaises surprises par la suite.
Un petit entretien coûte entre 100 et 1000 euros, en fonction de l’année de construction de votre voiture, de l’utilisation que vous en faites et – facteur important – de la marque. Pour un grand entretien, vous devez compter 2 à 3 fois ce prix.
Le petit entretien est recommandé tous les 15 000 km ou chaque année, selon le type de voiture et son âge. Il inclut le plus souvent : contrôle des freins (disques et plaquettes), de l’huile et du liquide de refroidissement, de la batterie, le remplacement du filtre à huile, le contrôle des phares, des essuie-glaces…
Le grand entretien a lieu généralement tous les 30 000 km. Il comprend, en plus des points du petit entretien, le remplacement du filtre à air et du filtre à pollen, le contrôle du pot d’échappement, le check-up des amortisseurs et des pneus, le remplacement des bougies (pour les voitures à essence)…
Certains distributeurs proposent, lors de l’achat d’une nouvelle voiture, de conclure – contre paiement – un contrat d’entretien. Prenez le temps d’analyser si vous avez besoin de tous les services prévus et si le contrat correspond à l’usage que vous ferez du véhicule. En effet, ces contrats sont souvent basés sur le principe de formules forfaitaires, avantageuses pour les uns mais moins pour les autres.